Produksi mobil energi baru di ruang bersih

Dapat dipahami bahwa sebuah mobil lengkap mempunyai sekitar 10.000 bagian, dimana sekitar 70% dikerjakan di pabrik.kamar bersih(bengkel bebas debu). Di lingkungan perakitan mobil pabrikan mobil yang lebih luas, kabut oli dan partikel logam yang dipancarkan dari robot dan peralatan perakitan lainnya akan lepas ke udara, dan komponen mekanis presisi tersebut harus dibersihkan, dan inti dari solusi untuk masalah ini adalah dengan menyiapkan ruangan yang bersih (bengkel bebas debu), memisahkan berbagai area produksi, mengendalikan polutan udara, dan menghindari infeksi silang.
Produksi inti baterai lithium pada kendaraan energi baru juga membutuhkan ruangan yang bersih (bengkel bebas debu). Proses produksi baterai litium pada kebutuhan kelembaban udara sangat tinggi, sekali bahan bakunya terendam dalam kelembaban udara maka akan mempengaruhi keamanan baterai litium, sehingga produksi baterai litium perlu dilakukan dalam jangka waktu yang lama.ruangan bersih (bengkel bebas debu).
Dalam proses produksi baterai lithium, keamanan perakitan dan pengisian baterai sangat penting. Tindakan ketahanan terhadap api yang sesuai harus diambil, seperti memasang firewall, pintu kebakaran, dan menggunakan peralatan listrik tahan ledakan. Listrik statis merupakan masalah yang tidak dapat diabaikan di bengkel yang bersih, yang mungkin berdampak negatif pada kualitas produk. Oleh karena itu, perlu dilakukan serangkaian tindakantindakan pengendalian elektrostatis, seperti lantai konduktif, lantai anti-statis, dan perangkat eliminasi elektrostatik.
Ruang bersih asli (bengkel bebas debu) pada industri manufaktur mobil tidak memiliki standar klasifikasi yang ketat seperti industri lain yang lebih primitif. Namun seiring berkembangnya industri otomotif, para insinyur secara bertahap menyadari pentingnya peran kamar bersih (bengkel bebas debu) dalam produksi, dan penerapan kamar bersih kelas 100.000 dan bahkan kamar bersih kelas 100 semakin meluas.